(资料图片仅供参考)

中国船舶，这个票说了很久了，我也拿了很久了。去年26.57进的，后来跌回去25.26留底仓观察，一直跌到22.1又进了，一直到回到28以上又回调才减仓，最后是在在26.7固定仓位到现在没动过。现在站上安全线就不去操作了。这个票的周期会很久，目标价60以上，也适合每天做做波段。

中国西电，上一次突破回调到现在基本上很难下去了。跌破5.06趋势就破位了，上次回调最大力度是5.11马上就拉升，我在5.12补了仓位，只要低于5.2都是加仓位的好机会。现在只能看到12左右，上攻加仓点是突破6.6站稳不回调。

这是我仅此一次的直白分析，很多票吹们单纯的吹票一点逻辑都没有，靠一些口水利好和摘抄观点去忽悠人或者给自己心。

我来说下原因好了，船舶横盘七八年了，这种大票除非来个大牛市，不然也就只能玩玩小波段。大盘站上2800以后没有再回调下去过，把个股的日线回调和大盘做个对比，以年为单位的震荡和日线调整也就好理解了。中国西电位子很低，拉指数必备。

中字头不启动小票板块拉爆了对于指数的影响也大不到哪里去，今年指数突破3700是没什么好怀疑的，突破4000就是给个惊喜吧。真的突破4000一定要减仓等调整，这种大级别拉升回踩和小股灾没什么区别，只能等再回踩确认3700这个新的底部站稳了才能无脑满仓进。开始注册制说明国家对股市的吸引外资的功能越来越重视了，要发展需要大量的增量资金，靠中国老百姓投资想都不用想。几乎每个人都把股市当提款机，进来以后接受教育，跟一些大V无脑起哄。怎么说呢，这都能赚钱的话股市就没有存在的意义了，不如直接国家给你发钱算了。

网上很多所谓的高手一直讲五万十万以下就应该玩短线，快进快出，收益来的最快。你可以问一下，亏的是不是更快呢？我的原则是不管钱多钱少，要的都是一个确定性。闲钱也好全部身家也好，看不懂的票不参与，想盈利就要有足够的耐心去观察一个票，看几个月，就算一年只拿一个票，做好止盈止损也不会亏。亏损只不过是欲望和能力不匹配而已。

一部分人会在交易这条路上越走越远，更多的人进来只是等着早晚被收割的。

每天发那些练习短线操作太麻烦，自己电脑里做做记录好一些。

中长线没什么好讲的，一直看多，手里仓位大的就这两个票。

以后偶尔发发想法，发日常操作其实是因为开始接触就看别人一直发，今天忽然觉得为什么要跟别人一样呢？我的事与别人又没啥关系。我又不想建群，也不想吸粉，更没想着收割韭菜。按照自己意愿来，至少发什么我还是可以做主的。